Nakon Seula, koji nas je na početku putovanja potpuno oduševio, došlo je vrijeme za nastavak našeg putovanja prema jugu Južne Koreje. KTX vlakom smo krenuli prema Busanu, drugom gradu na našem itineraru te drugom najvećem gradu Južne Koreje.
Nikola Brzak
Busan je potpuno drugačiji od Seoula. Dok je Seoul ogroman, užurban i moderan velegrad u kojem se čini da se na svakom koraku nešto događa, Busan je grad mora, plaža, planina i brojnih manjih četvrti koje su razbacane između obale i brda. Na papiru je zvučao kao savršena kombinacija svega što volim na putovanjima. Prirode, mora, gradskog života, dobre hrane i zanimljivih lokacija.
Ali moram biti iskren... Busan me nije oduševio.
Čak bih rekao da bih, da danas prvi put planiram putovanje u Južnu Koreju i znam ono što znam nakon našeg putovanja, dobro razmislio bih li Busanu ponovno dao toliko prostora u itineraru. Ne zato što grad nema što ponuditi. Upravo suprotno. Busan ima neke od najljepših lokacija koje smo posjetili u Koreji. Problem je više u tome kako ga posjetiti.
Jer Busan je grad koji treba puno bolje isplanirati nego Seul.
Atrakcije su poprilično raštrkane, između pojedinih lokacija često treba računati na dužu vožnju, a ono što na karti izgleda kao kratka udaljenost u stvarnosti može značiti poprilično puno vremena u metrou ili autobusu. Zbog toga smo neke dane proveli puno više u prijevozu nego što smo očekivali, a neke lokacije su nam ostavile puno bolji dojam od drugih.
I upravo zato sam u ovom vodiču odlučio biti potpuno iskren. Neću vam samo nabrojati što vidjeti u Busanu, nego ću vam kroz naše iskustvo pokazati što se nama isplatilo, što nas nije posebno oduševilo, gdje smo možda pogriješili u organizaciji i što bih danas napravio drugačije.
Ovo je drugi dio naše serije vodiča kroz Južnu Koreju. Nakon Seula iz prve ruke, gdje sam prošao naših šest dana istraživanja grada, javni prijevoz, Climate Card, smještaj, hranu, DMZ, Nami Island i ostale izlete, sada je na redu Busan. A nakon Busana nastavak putovanja vodio nas je prema Gyeongju, tradicionalnoj Koreji i našem prvom spavanju u hanoku, a zatim na Jeju, otok koji zbog svoje prirode često nazivaju korejskim Havajima.
Ako još nisi, pročitaj moj kompletan Plan putovanja kroz Južnu Koreju, tamo sam na jednom mjestu objedinio sve praktične informacije za organizaciju cijelog putovanja. Od leta, smještaja i viza odnosno K-ETA-e do cijena, plaćanja, interneta, aplikacija, prijevoza i našeg kompletnog itinerara kroz Seul, Busan, Gyeongju i Jeju.
Nikola Brzak
Busan – grad koji treba dobro isplanirati
Kako iz Seula do Busana?
Iz Seula smo prema Busanu krenuli KTX-om, brzim korejskim vlakom. Kartu smo platili oko 35 € po osobi u jednom smjeru, a kupili smo je online preko službene stranice KORAIL-a. KTX je definitivno opcija koju bih preporučio za ovu relaciju. Brz je, udoban i puno praktičniji od letenja između Seula i Busana.
Karte je najbolje kupiti direktno preko službene KORAIL stranice za strane putnike, gdje se prodaja otvara točno 30 dana prije putovanja u 7:00 ujutro po korejskom vremenu, a online kupnja moguća je sve do 20 minuta prije polaska. Moj savjet je da ne čekaš s kupnjom, pogotovo ako putuješ vikendom, tijekom praznika ili u sezoni. Popularni polasci mogu se rasprodati pa ti tada mogu ostati samo karte preko posredničkih platformi, koje često imaju višu cijenu. Zato je najbolje unaprijed odrediti koji vlak želiš i kupiti kartu čim se otvori prodaja. Karta vrijedi za polazak za koji je karta kupljena.
Sami kolodvori u Seulu i Busanu vrlo su moderni i jednostavni za snalaženje. Sve je dobro označeno, a informacije o vlaku, peronu i broju vagona jasno su istaknute. Ono što nas je malo iznenadilo jest da se informacija o peronu pojavila tek otprilike 15–20 minuta prije polaska pa nemoj paničariti ako je ne vidiš odmah po dolasku na kolodvor. Na peronu su označena i mjesta na kojima će se zaustaviti pojedini vagoni. Kad vlak stigne, prvo izlaze putnici iz vlaka, a zatim se ukrcavaju novi putnici. Sve ide vrlo brzo, pa je dobro već unaprijed znati gdje ti je vagon. Ako putuješ s velikim koferom, na početku vagona nalaze se predviđena mjesta za veću prtljagu. Manje kofere i ruksake možeš staviti iznad sjedala.
KTX od Seoula do Busana putuje otprilike 2 i pol sata sata, a udaljenost između gradova je oko 325 kilometara. S obzirom na to da vlak kreće iz centra grada i stiže praktički u centar Busana, meni je ovo puno praktičnija opcija od aviona.
Kako se kretati po Busanu?
U Busanu imate nekoliko opcija javnog prijevoza. Metro i autobuse, a cijeli je sustav izuzetno dobro povezan. Mi smo tijekom boravka koristili kombinaciju jednog i drugog, ovisno o tome kamo smo išli. Ipak, ono što trebate znati jest da je korištenje javnog prijevoza u Busanu malo kompliciranije nego u Seulu, posebno kada je riječ o kupnji i nadopunjavanju karata.
Kad smo stigli, znali smo da trebamo kupiti T-money karticu, koju možete nabaviti u convenience storeu. Međutim, odmah smo naišli na mali problem jer gospođa koja je radila u trgovini nije govorila engleski pa nam nije mogla objasniti kako se koristi kartica. Na kraju smo pomoć potražili kod drugih kupaca.
Za razliku od Seula, gdje postoje različite opcije turističkih karata za određeni broj dana, u Busanu smo T-money koristili kao običnu prepaid karticu koju nadopunjujete prema potrebi. Mi smo na početku stavili oko 10.000–15.000 wona, što nam je bilo dovoljno za cijeli boravak u Busanu bez dodatnog nadopunjavanja. Važno je znati i da se kupnja i nadopunjavanje T-money kartice obavljaju gotovinom. Karticu možete kupiti u convenience storeu, a zatim je nadopuniti ili tamo ili na automatima. Dakle, nemojte doći s idejom da ćete sve riješiti karticom. Za ovo će vam trebati nešto gotovine.
Još jedna korisna stvar: ako vam na T-money kartici ostane novca, ne mora nužno propasti. Kartica se može koristiti i za plaćanje određenih kupnji u convenience storeovima. Postoje i različite tematske T-money kartice pa ako želite ponijeti neku simpatičnu uspomenu iz Koreje i to može biti opcija.
I ono što je možda najvažnije. T-money nije kartica samo za Busan. Vrijedi za javni prijevoz na različitim dijelovima Južne Koreje pa smo istu karticu koristili i kasnije na Jejuu.
Što se samog kretanja po Busanu tiče, javni prijevoz će vam vrlo brzo postati najbolji prijatelj. Atrakcije su po gradu izuzetno raštrkane, a Busan je specifičan upravo zbog svojeg položaja između mora, brojnih uvala i planina. Zbog toga ono što na karti izgleda kao relativno mala udaljenost može u stvarnosti značiti prilično dugo putovanje, posebno autobusom. Zato smo u nekoliko navrata kombinirali javni prijevoz i taksi. Taksi u Busanu također nije pretjerano skup, a ponekad je razlika u vremenu putovanja bila ogromna. Imali smo situaciju u kojoj bi nam autobusom trebalo gotovo dva sata, dok smo taksijem istu relaciju prošli za otprilike 45 minuta, za oko 15 €. Kada smo imali prenatrpan dan i nekoliko lokacija koje smo htjeli obići, taksi nam je zato bio puno praktičnija opcija.
Upravo zbog toga bih kod planiranja Busana puno više nego kod Seula gledao lokaciju atrakcija i vrijeme potrebno za dolazak, a ne samo koliko su kilometara udaljene.
Kako organizirati posjet Busanu?
Kao što sam već spomenuo, Busan je grad koji zahtijeva nešto više planiranja nego Seul. Atrakcije su poprilično raštrkane i nema smisla svaki dan prelaziti s jednog kraja grada na drugi. Puno je pametnije itinerar organizirati prema geografskom položaju atrakcija, odnosno grupirati ih prema kvartovima, obalnim područjima i pojedinim dijelovima grada.
To ne znači da ćete sve atrakcije koje želite posjetiti pronaći jednu pokraj druge. I unutar istog područja često ćete morati računati na dulju vožnju autobusom ili metroom. Međutim, ako taj dan ostanete fokusirani na jedan dio Busana, izbjeći ćete nepotrebno gubljenje vremena na prelazak cijelog grada. Dodatni faktor je reljef Busana. Grad je izrazito brdovit pa udaljenost na karti ne govori uvijek puno o tome koliko će vam vremena trebati da negdje stignete. Osim same vožnje, često ćete imati i dosta hodanja, stepenica i uspona. Ruta od jednog do drugog mjesta koja na karti izgleda sasvim kratko može zato u stvarnosti biti prilično zahtjevna. Zbog toga bih kod planiranja ostavio i malo prostora za improvizaciju. Ako su vam, primjerice, neki muzej, kafić ili vidikovac na različitim stranama istog područja, možda ćete jednostavno morati odlučiti što vam je prioritet. U Busanu nije uvijek realno pokušati ugurati baš sve što ste označili da biste posjetili.
Upravo je to jedan od razloga zbog kojih meni Busan na kraju nije bio wow. Četiri puna dana koliko smo tamo proveli bila su mi sasvim dovoljna, a da danas ponovno slažem isto putovanje, ne bih Busanu davao četiri dana. Ako imate manje vremena za cijelu Južnu Koreju, mislim da su dva puna dana i jedno ili dva noćenja sasvim dovoljna za glavne atrakcije. To vam ostavlja dovoljno vremena za ono što bih ja danas stavio na vrh liste: šarene kvartove Busana, pogled na grad, Gwangalli Beach, Sky Capsule.
Naravno, ako vas posebno zanimaju plaže, planinarenje, muzeji ili sporije istraživanje grada, Busan bez problema može opravdati i duži boravak. Ali ako prvi put dolazite u Koreju na 10-14 dana, ja bih vrijeme ipak drugačije rasporedio.
Gdje odsjesti u Busanu?
Zbog svega navedenog, lokacija smještaja u Busanu je puno važnija nego što možda na prvi pogled izgleda. Mi smo namjerno tražili nešto što bi nam bilo relativno centralno u odnosu na različite dijelove grada, kako ne bismo svaki dan gubili previše vremena na dolazak do atrakcija.
Nismo htjeli biti ni potpuno na istoku ni potpuno na zapadu grada, nego smo birali područje koje nam je nudilo dobru povezanost i autobusima i metroom. To se pokazalo kao dobra odluka jer smo tijekom tri dana išli praktički na sve strane Busana. Zato bih kod rezervacije smještaja prvo pogledao što vam je na itineraru, a tek onda birao hotel. U Busanu „dobar hotel u centru” ne znači nužno da ste blizu svega što želite posjetiti. Grad je jednostavno prevelik i geografski previše razvučen da bi jedna lokacija bila idealna za baš sve.
Odsjeli smo u Hotelu Yuna Business, gdje smo 3 noćenja za dvije osobe s doručkom platili 315 €. Hotel je bio odličan, najveća soba, ali smo se ovdje prvi put susreli s pametnim WC-om.
Prvi dan u Busanu – more, planinarenje i veliko razočaranje na plaži
Nakon sedam dana u Seulu, krenuli smo prema Busanu. KTX-om smo iz Seula stigli za otprilike dva i pol sata, a budući da smo u Busan stigli rano, nismo mogli ući u sobu pa smo ostavili stvari i odmah krenuli istraživati grad.
Oryukdo Skywalk i Igidae Coastal Trail
Prva stanica bio nam je Oryukdo Skywalk, odnosno područje na samom jugu Busana s prekrasnim pogledom na more, stijene i obalu. Umjesto da samo pogledamo vidikovac i nastavimo dalje, odlučili smo od tamo krenuti na Igidae Coastal Trail, obalnu pješačku stazu koja prolazi kroz prirodu iznad mora.
I tu smo odmah dobili prvu lekciju o Busanu. 35 °C, jako sunce i poprilično puno uspona nisu baš idealna kombinacija za spontano planinarenje. Ipak, pogledi su bili stvarno odlični. Staza se cijelo vrijeme izmjenjuje između šume, drvenih stepenica, stijena i pogleda prema moru, a u daljini se pojavljuju i impresivni neboderi Busana.
Nama je ovo zapravo bio odličan prvi susret s gradom jer smo odmah vidjeli koliko je Busan drugačiji od Seula. Ovdje se u istom danu možeš naći usred šume i na obali, a nekoliko kilometara dalje gledati ogroman urbani centar s neboderima.
Gwangalli Beach i Spužva Bob pop-up
Nakon nekoliko sati hodanja po obali, nastavili smo prema Gwangalli Beachu, jednoj od najpoznatijih plaža u Busanu. Naš glavni razlog dolaska zapravo je bio potpuno dječji. Na plaži je tada bila postavljena velika Spužva Bob pop-up instalacija pa sam se, kao veliki fan crtića, tome posebno veselio. I upravo mi je taj dio bio jedan od najsimpatičnijih trenutaka prvog dana. Na plaži su bile ogromne figure Spužva Boba, Patrika, Planktona i ostalih likova pa je cijela instalacija izgledala kao pravi mali Bikini Bottom usred Busana.
Ali onda smo došli do dijela koji nismo baš očekivali.
Naravno da smo se, nakon cijelog dana na 35 stupnjeva, htjeli okupati. Međutim, Gwangalli Beach nas je po tom pitanju poprilično razočarala. More je bilo mutno, zeleno kao neka bara i meni osobno nije izgledalo posebno primamljivo za kupanje. Tek smo kasnije saznali da se ni lokalaci ovdje baš ne kupaju, većinom samo turisti, a kupališna sezona ima određeno radno vrijeme, od 10 do 18 sati. Mi smo se svejedno malo smočili i rashladili, ali ako u Busan dolaziš prvenstveno zbog ideje o lijepoj gradskoj plaži i kupanju u moru, nemoj očekivati iskustvo poput mediteranske obale.
S druge strane, Gwangalli je odlična za atmosferu, šetnju uz more i pogled na Gwangan Bridge, posebno kasnije tijekom dana. Nama je zato više ostala u sjećanju kao zanimljiv dio grada nego kao plaža na kojoj bismo proveli cijeli dan. A ljeti se subotom organizira i drone show, koji smo mi nažalost propustili jer baš te subote kad smo bili u gradu bio je neka noćna utrka u trčanju pa je drone show bio otkazan.
I tako je završio naš prvi dan u Busanu. Više od 35 stupnjeva, nekoliko sati hodanja uz obalu, puno stepenica, more, neboderi i SpongeBob. Iako nas Busan na prvu nije oduševio, prvi dan nam je barem pokazao jednu stvar: ovaj grad definitivno nije mjesto koje možeš samo „odraditi” bez prethodnog planiranja.
Drugi dan u Busanu – šareni Gamcheon, žičara i jedan od najboljih muzeja
Drugi dan odlučili smo posvetiti atrakcijama koje su ipak malo bliže jedna drugoj, odnosno južnom dijelu Busana. Dan smo započeli na Somang Stairs Monorailu, maloj monorail željeznici koja je posljednjih godina postala dosta popularna na društvenim mrežama.
Iskreno, ovo bih danas preskočio. Nije nam bilo loše, ali cijela atrakcija je toliko kratka i zapravo nema toliko toga za vidjeti da smo nakon dolaska zaključili kako smo mogli to vrijeme puno bolje iskoristiti. Ako imate ograničeno vrijeme u Busanu, radije bih ga ostavio za neku od atrakcija koje slijede.
Gamcheon Culture Village
Nakon toga nastavili smo prema Gamcheon Culture Villageu, jednom od najpoznatijih i najfotografiranijih dijelova Busana. Ovo je ono šareno naselje koje ćete gotovo sigurno vidjeti na fotografijama kada počnete istraživati Busan.
Kuće su izgrađene jedna iznad druge na strmim padinama, a cijeli je kvart prepoznatljiv po šarenim fasadama, uskim ulicama, stepenicama, muralima i brojnim malim trgovinama i kafićima. Zbog položaja na brdu, ovdje ćete se ponovno susresti s onim što sam već spomenuo, Busan nije grad za izbjegavanje hodanja uzbrdo.
Nama je Gamcheon bio puno zanimljiviji od Somang Stairs Monoraila i definitivno bih ga ostavio na itineraru ako prvi put dolaziš u Busan. Najbolje je jednostavno lutati ulicama i ne pokušavati sve odraditi po nekom strogom redoslijedu jer se najljepši pogledi često pojave upravo kada skreneš u neku manju ulicu.
Songdo Cable Car
Iz Gamcheona smo nastavili prema Songdo Cable Caru, odnosno žičari koja prelazi iznad mora i pruža pogled na obalu, grad i okolne planine. Povratna karta nas je koštala oko 15 € po osobi.
ARTE Museum
Za poslijepodne ostavili smo ARTE Museum, jedan od mojih favorita iz cijelog Busana. Riječ je o digitalnom umjetničkom muzeju koji postoji na više lokacija u svijetu, a cijeli koncept temelji se na velikim imerzivnim instalacijama koje kombiniraju projekcije, zvuk, svjetlo i prostor. Ulaznica je bila oko 14 €, a unutra nas je čekalo nekoliko ogromnih prostorija potpuno transformiranih digitalnim projekcijama, od cvijeća i prirode do vode, slapova i različitih svjetlosnih instalacija.
Ovo mi je bilo posebno zanimljivo jer nije klasičan muzej u kojem samo promatraš umjetnine na zidovima. Doslovno postaješ dio instalacije pa je zato i jako fotogeničan, ali i puno zanimljiviji za doživjeti uživo nego što možda izgleda na fotografijama.
Drugi dan tako je završio puno bolje nego prvi. Iako smo i dalje potrošili dosta vremena na prijevoz između lokacija, Gamcheon, Songdo Cable Car i ARTE Museum definitivno su mi bili vrijedni dolaska. Somang Stairs bih, s druge strane, danas bez puno razmišljanja izbacio iz plana i to vrijeme iskoristio za neku od atrakcija koje smo morali ostaviti za kasnije.
Treći dan u Busanu – najbolji pogled na grad, hram uz more i čuveni Sky Capsule
Treći dan u Busanu započeli smo jednim od najboljih pogleda na cijeli grad. Iako smo do tada već shvatili koliko je Busan razvučen, ovaj dan smo ipak uspjeli dosta dobro organizirati i povezati nekoliko atrakcija koje su nam bile među najzanimljivijima na cijelom putovanju.
Hwangnyeongsan Beacon – pogled na cijeli Busan
Prva stanica bio nam je Hwangnyeongsan Beacon, vidikovac na brdu Hwangnyeongsan s kojeg se pruža stvarno spektakularan pogled na Busan. Do vrha smo otišli taksijem, što nam se pokazalo kao puno praktičija opcija nego pokušavati kombinirati javni prijevoz i hodanje uzbrdo.
Pogled koji nas je dočekao definitivno je opravdao dolazak. Ispred vas se otvara cijeli Busan. More, neboderi, mostovi i planine koje okružuju grad. Nakon Seoula, gdje smo grad uglavnom doživljavali s raznih urbanih vidikovaca, ovdje je bilo zanimljivo vidjeti koliko je Busan zapravo okružen planinama i koliko je grad raširen između njih i mora. Ako tražiš jedan pogled koji će ti najbolje pokazati kako Busan izgleda kao cjelina, ovo je definitivno jedno od mjesta koje bih stavio na listu.
Haedong Yonggungsa – jedan od najljepših hramova u Koreji
Nakon vidikovca krenuli smo prema Haedong Yonggungsi, budističkom hramu smještenom direktno uz more, oko 20 kilometara izvan središta Busana. I upravo je lokacija ono što ovaj hram čini posebnim. Većina korejskih hramova koje smo tijekom putovanja vidjeli nalazi se u planinama i okružena je šumom, dok je ovdje cijeli kompleks izgrađen na stijenama iznad mora. Do hrama vodi niz stepenica, a kako se spuštate prema kompleksu, pogled na more postaje sve bolji.
Do tamo smo otišli taksijem. Vožnja nas je koštala oko 15 € i trajala otprilike sat vremena, dok bi nam javnim prijevozom trebalo gotovo dvostruko više. Upravo je ovo jedan od onih primjera zbog kojih sam ranije spominjao da je u Busanu ponekad taksi jednostavno puno praktičnija opcija. Ulaz u hram je besplatan, a za mene je Haedong Yonggungsa definitivno bio jedan od najljepših hramova koje smo posjetili tijekom cijelog putovanja po Koreji.
Sky Capsule – najpoznatija atrakcija Busana?
Nakon hrama autobusom smo nastavili prema jednoj od atrakcija koju ćete gotovo sigurno vidjeti na Instagramu kada počnete istraživati Busan, Sky Capsule. Male šarene kapsule voze po povišenoj pruzi uz obalu između Cheongsapo Stationa i Mipo Stationa, a cijela vožnja traje oko pola sata. Kapsule su male i namijenjene za nekoliko osoba, a cijelo iskustvo više je panoramska vožnja nego klasični javni prijevoz.
Ovdje je jako važno rezervirati termin unaprijed. Mi smo karte kupili čak deset dana ranije i tada smo uspjeli uhvatiti posljednja dva slobodna mjesta koja su nam odgovarala tijekom naša tri dana u Busanu. Za dvije osobe platili smo oko 30 €.
Ako planiraš vožnju, moj savjet je da uzmeš smjer Cheongsapo → Mipo. Na taj način nakon vožnje možeš nastaviti šetnju obalnom šetnicom prema Mipu, što ti daje još nekoliko sati za uživanje uz more i dodatne poglede na obalu. Još jedan koristan savjet ako želiš dobre fotografije kapsula: Dongbaek 104 Rooftop Café nalazi se na jednoj od najboljih pozicija za fotografiranje Sky Capsulea. Mi smo upravo tamo napravili fotografiju s kapsulama u pozadini.
BIFF Square – street food za kraj dana
Nakon Sky Capsulea dan smo završili na BIFF Squareu, jednom od najživljih dijelova Busana. Ovo je mjesto na kojem smo konačno malo usporili i jednostavno uživali u atmosferi. Puno malih trgovina, neonskih reklama, restorana i, naravno, street fooda. Ako dolaziš ovdje, svakako ponesi gotovinu jer će ti za uličnu hranu trebati. Mi smo probali gimbap, hotteok i još nekoliko stvari koje nismo ni znali točno imenovati, a sve je bilo relativno povoljno i fino.
Posebno je zanimljivo što se ispred nekih restorana nalaze veliki akvariji s raznim morskim životinjama koje nude na meniju. To je definitivno drugačije iskustvo od onoga na što smo navikli u Europi.
Gamjatang – korejski gulaš koji morate probati
Jedan dan za večeru smo odlučili probati još jedno korejsko jelo koje do tada nismo imali priliku kušati, gamjatang. Svojevrsni korejski gulaš sa svinjetinom i krumpirom, poslužen u bogatoj i začinjenoj juhi. Meni je bilo baš fino i definitivno bih ga preporučio ako želiš probati nešto malo drugačije od klasičnih korejskih jela koja ćeš najčešće vidjeti na turističkim vodičima.
Što bih danas napravio drugačije?
Nakon što smo prošli kroz sva tri dana u Busanu, mogu puno iskrenije reći što bih danas ostavio u itineraru, a što bih bez problema izbacio. I upravo tu se možda najbolje vidi zašto mi Busan na kraju nije bio toliko „wow” koliko sam očekivao.
Prvo bih definitivno izbacio Somang Stairs Monorail. Popularan je na društvenim mrežama i zato smo ga i mi htjeli vidjeti, ali kada smo stigli tamo, shvatili smo da sama atrakcija nije vrijedna vremena koje ćete potrošiti na dolazak. Ako imate samo dva dana u Busanu, to vrijeme bih puno radije iskoristio za nešto drugo.
Isto vrijedi i za Songdo Cable Car. Vožnja iznad mora je lijepa i pogledi su dobri, ali meni osobno nije bila toliko posebna da bih zbog nje ponovno slagao itinerar oko tog dijela grada. Ako imate dovoljno vremena, slobodno je ubacite, ali ako morate birati, ja bih je preskočio.
Gwangalli Beach također ne bih stavio među prioritete. Sama plaža je zanimljiva zbog pogleda na grad i Gwangan Bridgea, a ako se tamo održava neka posebna instalacija ili događanje, situacija je naravno drugačija. Nama je SpongeBob pop-up bio odličan razlog za dolazak, ali kao mjesto na kojem bih planirao provesti nekoliko sati zbog plaže i kupanja, ne bih.
S druge strane, nekoliko stvari bih definitivno ostavio.
Gamcheon Culture Village mi je jedan od must visitova u Busanu. Šarene kuće na padinama, uske ulice i pogledi na cijeli kvart ono su što sam očekivao od Busana i mislim da ga vrijedi vidjeti čak i ako imate vrlo malo vremena.
Sky Capsule također ostaje na mom popisu. Da, turistička je, da, morate rezervirati unaprijed i da, vjerojatno ćete na Instagramu vidjeti milijun fotografija istih kapsula. Ali iskustvo je stvarno simpatično, a vožnja uz obalu je jedna od onih stvari koje ćeš pamtiti s putovanja. Ako voliš vidikovce i panoramske poglede, u tom dijelu grada možeš ubaciti i BUSAN X the SKY, ogromni vidikovac na 100. katu. Mi smo ga preskočili jer smo već imali Hwangnyeongsan Beacon, N Seoul Tower i 63 Sky Picnic u Seulu pa nam još jedan vidikovac nije bio potreban. Ali ako ti je pogled na grad jedan od glavnih razloga putovanja, definitivno ga vrijedi razmotriti.
Hwangnyeongsan Beacon bih svakako ostavio. Pogled koji se od tamo pruža na Busan jedan je od najboljih koje smo imali tijekom cijelog boravka i potpuno drugačije pokazuje koliko je grad velik i kako je smješten između planina i mora.
Isto vrijedi za Haedong Yonggungsa. Hram uz samo more stvarno je poseban i meni je bio jedan od najljepših dijelova Busana. Iako je izvan središta grada, upravo zbog njegove lokacije mislim da ga vrijedi uključiti u plan.
Za kraj bih ostavio i BIFF Square, pogotovo ako voliš street food. Ne bih tamo išao samo zbog same lokacije, ali ako si već u tom dijelu grada, definitivno ga ubaci u plan i ostavi si vremena za hranu.
A što ako imaš više vremena?
Ako imaš tri ili više punih dana u Busanu, onda bih tek počeo dodavati stvari koje nisu nužno prioritet za prvi posjet. Tu bih ostavio Igidae Coastal Walk, pogotovo ako voliš šetnje uz more i prirodu, a dodao bih i ARTE Museum. Nama je ARTE Museum bio jedno od najugodnijih iznenađenja cijelog Busana i definitivno ga ne bih izbacio samo zato što nije među klasičnim „must see” atrakcijama.
Zato bih svoj idealni Busan danas složio otprilike ovako: dva puna dana za glavne atrakcije, a sve iznad toga koristio bih za dodatke poput Igidae Coastal Walka, ARTE Museuma, BUSAN X the SKYja ili jednostavno sporije istraživanje grada. I to je možda najvažnija stvar koju bih volio da znaš prije nego što počneš slagati svoj itinerar: nemoj pokušavati vidjeti baš sve što Busan nudi. Grad je previše raštrkan za takav pristup. Odaberi nekoliko područja i prioriteta, prihvati da ćeš neke stvari morati izbaciti i složi dan prema lokaciji, a ne prema tome što ti je prvo iskočilo na Googleu ili Instagramu. Jer upravo smo mi pokušavajući ugurati što više atrakcija u tri dana shvatili zašto Busan nije ostavio isti dojam kao Seul. Nije problem u tome što grad nema što ponuditi, problem je što za najbolje od njega trebaš jako dobro birati.
Nastavak putovanja po Južnoj Koreji
Iz Busana nastavljamo prema Gyeongju, nekadašnjoj prijestolnici kraljevstva Silla i gradu u kojem nas čekaju hramovi, kraljevske grobnice, tradicionalna arhitektura i potpuno drugačiji ritam putovanja. A da cijelo iskustvo bude još posebnije, u Gyeongju smo odlučili zamijeniti klasičan hotel tradicionalnim hanokom i dvije noći spavati onako kako se u Koreji spavalo stoljećima, na podu.
I mogu već sada reći: Gyeongju je bio highlight putovanja po Južnoj Koreji i najbolja odluka da ga posjetimo.
Nikola 🩵
