Tri tjedna proveli smo u Južnoj Koreji bez agencije i obišli Seul, Busan, Gyeongju i otok Jeju. Donosim vam kompletan plan putovanja na jednom mjestu od leta i smještaja do dnevnog itinerara, direktnih linkova, cijena, ukupnog troška putovanja, prijevoza, korisnih aplikacija, hrane i praktičnih savjeta. A uskoro stižu putopisi s fotografijama i vodiči s iskustvima iz prve ruke za svaki posjećeni grad.

Ako tek planiraš putovanje u Južnu Koreju, ovo je detaljan plan putovanja uz koji ti neće trebati niti jedan drugi jer ovdje ćeš pronaći sve informacije:

  • Kako organizirati putovanje po Južnoj Koreji?
  • Let do Južne Koreje, let do Seula
  • Treba li viza ili K-ETA za Južnu Koreju?
  • Što vas čeka na imigraciji?
  • Kako doći od aerodroma Incheon do Seula?
  • Kako se plaća u Južnoj Koreji?
  • Kakve su cijene u Južnoj Koreji?
  • Koliko ukupno košta putovanje u Južnu Koreju?
  • Internet i eSIM u Južnoj Koreji
  • Aplikacije koje trebate imati u Južnoj Koreji
  • Kada je najbolje posjetiti Južnu Koreju?
  • Seul - smještaj, javni prijevoz, što vidjeti
  • Busan - KTX vlak, smještaj, javni prijevoz, što vidjeti
  • Gyeongju - tradicionalna Koreja i hanok
  • Jeju - korejski Hawaii
  • Što jesti u Južnoj Koreji i preporuke za restorane
  • Praktični savjeti za Južnu Koreju

Kako organizirati putovanje po Južnoj Koreji?

Ukupno trajanje: 3 tjedna

  • Seul – 7 noćenja
  • Busan – 4 noćenja
  • Gyeongju – 2 noćenja
  • Jeju – 5 noćenja
    • 2 noći Seogwipo
    • 3 noći Jeju City
  • Seul – 2 noćenja

Ruta: Seul → vlakom Busan → vlakom Gyeongju → avionom Jeju → avionom Seul

Ovakav raspored nam se pokazao praktičnim jer smo najveći dio putovanja odradili kopnenim putem, zatim avionom otišli na Jeju i na kraju se vratili u Seul.

Let do Južne Koreje, let do Seula

Do Seula smo letjeli iz Budimpešte preko Istanbula, aviokompanijom Turkish Airlines. Povratna karta po osobi koštala nas je 830 €, a u cijenu su bili uključeni predani kofer do 23 kg i carry on do 8kg kao i rezervacija sjedala za samo jedan let, od Istanbula do Seula.

Let od Budimpešte do Istanbula trajao je oko 2 sata i 10 minuta, dok je let od Istanbula do Seula trajao oko 9 sati i 50 minuta. U Istanbulu smo imali layover od 2 sata i 10 minuta, što nam je bilo sasvim dovoljno za tranzit. Kofer smo predali već u Budimpešti i preuzeli ga tek u Seulu.

Sam dugi let bio je stvarno super. Ja sam ovaj duži dio gotovo cijeli prespavao, a dobili smo i jedan manji obrok na letu od Budimpešte do Istanbula, dva fina obroka na letu od Istanbula do Seoula, dekicu, jastuk, neseser s papučama, masku za spavanje, četkicu i pastu za zube. Naravno, možete gledati filmove i serije, igrati igrice ili slušati glazbu, ali ja sam ipak iskoristio priliku za spavanje. Sve navedene pogodnosti vrijede i na letu iz Južne Koreje.

Treba li viza ili K-ETA za Južnu Koreju?

Ovo je jedno od prvih pitanja koje ćete si postaviti prije putovanja u Južnu Koreju, a odgovor ovisi o tome koju putovnicu imate. Pravila se mogu mijenjati, zato svakako provjerite aktualne uvjete neposredno prije putovanja.

Državljani Republike Hrvatske:
Za turistički boravak nije potrebna viza, a trenutno nije potrebna ni K-ETA. Hrvatska je među državama obuhvaćenima privremenim izuzećem od K-ETA-e, koje je trenutno produženo do 31. prosinca 2026.

Državljani Crne Gore:
Za turistički boravak nije potrebna viza do 30 dana, ali je prije putovanja potrebno ishoditi K-ETA. 

Državljani Republike Srbije:
Za turistički boravak nije potrebna viza do 90 dana, ali je prije putovanja potrebno ishoditi K-ETA. 

Državljani Bosne i Hercegovine:
Za turistički boravak nije potrebna viza do 30 dana. Za K-ETA svakako provjerite aktualne uvjete prije putovanja jer se njezin status može mijenjati. 

Ako putujete s bilo kojom drugom putovnicom, obavezno provjerite treba li vam viza, K-ETA ili neki drugi dokument prije rezervacije putovanja. Činjenica da ste državljanin europske države sama po sebi ne znači da vrijede ista pravila za sve zemlje.

Što vas čeka na imigraciji?

Mi smo u Seul stigli s hrvatskim putovnicama i cijeli postupak ulaska prošao nam je vrlo brzo. Na aerodromu vas prvo čeka imigracijska kontrola, nakon čega preuzimate prtljagu i izlazite iz terminala.

Pravo na korištenje automatizirane imigracijske kontrole, u pravilu imaju osobe s putovnicama država koje su EU članice, a cijeli postupak može biti vrlo brz. Isto vrijedi i za povratak. Kada smo se vraćali, u Budimpešti su također postojale odvojene kontrole za putnike koji imaju pravo koristiti EU/EEA/švicarski kanal i za ostale putnike. Zato je dobro računati na moguće čekanje na imigraciji u Seulu od sat ili dva, možda i ako putujete s putovnicom koja nije iz EU.

Moj savjet: nemojte se oslanjati na informacije koje ste pronašli prije nekoliko mjeseci ili na iskustvo nekoga tko je putovao s drugom putovnicom. Za Koreju prije puta provjerite službene uvjete upravo za svoju nacionalnost i svoju putovnicu u trenutku putovanja. K-ETA službeno navodi da se pravila i izuzeća provjeravaju prema državljanstvu, a trenutačno izuzeće vrijedi do 31. prosinca 2026. 

Kako doći od aerodroma Incheon do Seula?

Zračna luka Incheon International Airport nalazi se otprilike 60-ak kilometara od centra Seoula pa imate nekoliko opcija za dolazak do grada.

Mi smo nakon gotovo 30 sati putovanja ipak odlučili uzeti Uber jer nam se stvarno nije dalo natezati s javnim prijevozom i koferima. Vožnju XL Uberom do našeg smještaja platili smo 33€. Ako želite uštedjeti, javni prijevoz je odličan i vrlo jednostavan.

AREX Express vlak – najbrža opcija javnim prijevozom. Vozi direktno do Seoul Stationa za otprilike 40-ak minuta, a polasci su svakih 20–40 minuta. Karta je oko 8 € po smjeru. Karte možete kupiti na automatima, blagajnama ili online.

Link za AREX online kartu

AREX All Stop vlak – jeftinija opcija koja staje na više stanica i do Seoul Stationa vozi oko 60 minuta. Dobra je opcija ako vam smještaj nije blizu Seoul Stationa jer možete izaći na jednoj od stanica putem i nastaviti metroom.

Airport Limousine Bus – odličan izbor ako vam hotel nije blizu željezničke stanice jer autobusi voze prema različitim dijelovima Seoula. Vožnja traje otprilike 60–90 minuta, ovisno o prometu, a kartu kupujete na šalterima ili automatima u dolaznoj zoni aerodroma.

Uber – najjednostavnija opcija ako imate puno prtljage ili dolazite nakon dugog leta. Mi smo upravo zato izabrali Uber i za vožnju od više od 60 kilometara platili 33 €.

Moj savjet: ako dolazite nakon dugog leta i imate puno prtljage, Uber je definitivno najjednostavniji. Ako vam nije problem javni prijevoz, AREX je odlična opcija i značajno jeftinija.

Povratak iz Seula prema aerodromu Incheon

Na povratku smo do aerodroma išli vlakom, odnosno AREX-om iz Seoul Stationa. Do Seul Stationa smo došli metroom, linijom 1 i tu smo napravili jednu grešku. Mislili smo da će nam 20 minuta od izlaska iz metroa do ulaska u vlak za aerodrom biti sasvim dovoljno. Nije.

Prvo smo kartu za AREX kupili online, ali nam se prilikom kupnje sve nešto zaštekalo. Na kraju sam prvi put u životu morao dozvoliti neki pop-up prozor kako bi se karta uopće mogla generirati i uspješno kupiti na mobitelu. A onda smo shvatili koliko je Seoul Station zapravo ogroman labirint podzemnih prolaza. Ima puno hodnika, rampi i prolaza kroz koje morate proći, a na više mjesta morate skenirati kartu. Mi smo zato doslovno jurili s koferima prema vlaku.

Problem je bio i u tome što smo kartu kupili za točno određeni polazak. Iako je sljedeći vlak dolazio relativno brzo, ako bismo zakasnili, morali bismo kupiti novu kartu. Kako smo za postojeću platili oko 8€, u jednom trenutku smo zaključili da nam se više isplati jednostavno uzeti taksi nego kupovati novu kartu. Tako da smo nastavili trčati. Na kraju dolazite do lifta koji vas spušta do perona AREX-a, na -7. katu. Dakle, doslovno sedam katova ispod zemlje.

U liftu smo bili još dvije žene koje su također trčale prema vlaku, a u jednom trenutku nam je čovjek otvorio vrata kako bismo svi mogli samo ući bez dodatnog skeniranja karata. Iza nas je trčala još jedna cura, ali se putem spotaknula preko kofera i, nažalost, nije uspjela stići na vlak. Mi smo u tom trenutku imali doslovno 30 sekundi do polaska. Stojimo u liftu i samo se nadamo da ćemo stići, a kondukterka pored lifta viče:

„Fast, go go go! Run, run, run!”

Izletjeli smo iz lifta, uletjeli u vlak i vlak je doslovno krenuo. I to je možda najbolja stvar koju smo naučili, AREX ne čeka. Ako na karti piše određeno vrijeme polaska, nemojte računati da ćete se u Seoul Stationu pojaviti 10–20 minuta ranije i lagano pronaći peron. Ako putujete prema aerodromu, ostavite si ozbiljnu vremensku rezervu za presjedanje s metroa na AREX. Seoul Station je ogroman, a do perona ima puno više hodanja i spuštanja nego što biste očekivali. Mi smo mislili da imamo sasvim dovoljno vremena, a na kraju smo se za tih nekoliko minuta osjećali kao da trčimo maraton s koferima. I da, vlak je krenuo točno na vrijeme. U Koreji nema ono „ma krenut ćemo za minutu”. 

Kako se plaća u Južnoj Koreji?

Na većini mjesta u Koreji možete normalno plaćati karticom. Mi smo tijekom cijelog putovanja koristili Revolut, a na nekim mjestima kartica je prolazila putem Apple Paya ili Google Paya, odnosno jednostavno smo plaćali mobitelom beskontaktno. Na nekim drugim mjestima, međutim, morali smo koristiti fizičku karticu i ubaciti je u uređaj. Zato bih svakako preporučio da imate fizičku karticu sa sobom čak i ako inače sve plaćate mobitelom.

Gotovina vam ipak treba. Nama je trebala prvenstveno za street food markete, ali i za nadopunjavanje T-money kartice, odnosno kartice koja se koristi za javni prijevoz diljem Južne Koreje primjerice za autobuse i metro, uključujući Busan i Jeju.

U Seulu je situacija malo drugačija jer smo za javni prijevoz koristili Climate Card, o kojoj ću više pisati u posebnoj objavi za Seul u dijelu o javnom prijevozu. Climate Card možete kupiti u convenience storeu, a nadopunjavanje odnosno kupnju paketa možete obaviti i karticom na automatima.

Kod T-money kartice gotovina vam je puno važnija. Karticu kupujete u convenience storeu, a za njezino nadopunjavanje trebate gotovinu, bilo da to radite u trgovini ili na automatu.

Mi smo gotovinu podizali na KB bankomatima i koristili Revolut. Naknada nam je bila oko 2 € po podizanju, neovisno o tome koliko smo novca podigli.

Samo upozorenje: korištenje korejskih bankomata može biti malo zbunjujuće ako ih prvi put vidite. Sučelje i koraci nisu baš isti kao kod nas, pa smo se i mi u početku služili ChatGPTom da shvatimo što trebamo pritisnuti. Ali jednom kada shvatite princip, zapravo nije komplicirano.

Ako ne želite koristiti bankomat, gotovinu možete zamijeniti i u mjenjačnicama. Mi smo za cijelo putovanje unaprijed ponijeli oko 300€ gotovine, ali na kraju praktički ništa od toga nismo koristili. Sve što nam je trebalo u gotovini jednostavno smo podigli tijekom putovanja.

Kakve su cijene u Južnoj Koreji?

Jedna od stvari koja me najviše iznenadila u Južnoj Koreji bile su cijene. U usporedbi s mnogim europskim destinacijama, hrana, javni prijevoz i brojne atrakcije mogu biti iznenađujuće povoljni.

Hrana – u restoranima se može jesti već od oko 6 €, dok se street food može pronaći od 2 €. U restoranima se voda najčešće dobiva besplatno i bez ograničenja, a boca vode iz trgovine košta oko 0,40 €.

Taksi – Uber je također prilično povoljan. Mi smo za XL taksi od aerodroma Incheon do centra Seula, što je oko 40 kilometara, platili 34 €.

Znamenitosti – brojni hramovi, parkovi i druge atrakcije potpuno su besplatni, dok se za neke palače i znamenitosti ulaz plaća svega 1–2 €. Naravno, veće atrakcije poput vidikovaca, žičara ili posebnih iskustava mogu biti skuplje.

Smještaj – za tri tjedna putovanja po Južnoj Koreji, ukupno 19 noćenja smještaj nas je ukupno izašao oko 500 € po osobi. Spavali smo u lijepim hotelima i nismo išli na najjeftinije moguće opcije.

Ukratko, Južna Koreja ne mora biti skupa destinacija. Najveći troškovi kod nas bili su shopping, međunarodni let, smještaj i organizirani izleti, dok su svakodnevna hrana, prijevoz i velik broj atrakcija bili prilično povoljni. Kao i svugdje, naravno, cijena dosta ovisi o tome gdje jedeš, gdje spavaš i kakva iskustva biraš.

Koliko ukupno košta putovanje u Južnu Koreju?

Koliko smo ukupno potrošili na tri tjedna u Južnoj Koreji bez agencije, od avio karata i smještaja do hrane, prijevoza, izleta i svega ostalog, sve sam detaljno zbrojio u videu:

Internet i eSIM u Južnoj Koreji

Za internet sam koristio eSIM, odnosno Nomad. U početku sam kupio paket od 50 GB, a kasnije sam nadoplatio još 10 GB jer sam ga dosta koristio tijekom putovanja. 60 gb me ukupno koštalo 40€. eSIM mi je bio praktičan jer sam internet imao odmah po dolasku i nisam morao tražiti fizičku SIM karticu na aerodromu.

Uz kod NIKORZJKJX dobivate popust za sve eSIM pakete kupljene preki Nomada.

Aplikacije koje trebate imati u Južnoj Koreji

Ako postoji jedna stvar koju bih vam preporučio da riješite prije nego što uopće krenete na put, to su aplikacije. Neke stvari u Koreji jednostavno ne funkcioniraju na isti način kao kod nas.

Naver Maps – ovo je praktički korejska verzija Google Mapsa i aplikacija koju bih vam svakako preporučio za navigaciju. Google Maps u Koreji nije posebno koristan za navigaciju i rute, pa smo se mi gotovo uvijek oslanjali na Naver Maps.

Kakao – postoji i Kakao ekosustav aplikacija, uključujući KakaoMap i Kakao T za prijevoz. Mi ga osobno nismo koristili puno jer nam je Naver uglavnom bio dovoljan.

Papago – aplikacija za prevođenje koja je posebno korisna u Koreji. Ako naiđete na jelovnik, natpis ili bilo što drugo što je napisano samo na korejskom, samo uslikate i prevedete.

ChatGPT – i ovo bih stvarno stavio na popis. Koristio sam ga puno više nego što sam očekivao. Nekad jednostavno dođete pred restoran, sve je napisano na korejskom i nemate pojma što naručujete. U tim situacijama bih samo fotografirao jelovnik i pitao što je što. Isto vrijedi za prevođenje, objašnjavanje automata, snalaženje u javnom prijevozu ili bilo koju situaciju u kojoj nismo bili sigurni što trebamo napraviti.

Na kraju mi je upravo kombinacija Naver Mapsa, Papaga i ChatGPTa bila jedan od najkorisnijih alata tijekom cijelog putovanja.

Kada je najbolje posjetiti Južnu Koreju?

Mi smo u Koreju stigli krajem srpnja i ostali gotovo do sredine kolovoza, što nije najjednostavnije razdoblje za putovanje. Kraj lipnja i veći dio srpnja obilježava monsunska sezona, kada su česte obilne kiše. Srećom, krajem srpnja kišna sezona se polako završavala pa nas je tijekom većeg dijela putovanja pratilo lijepo vrijeme.

Sunčano ili djelomično oblačno vrijeme bilo je gotovo svakodnevno, a kiše gotovo da i nije bilo.

Najveći izazov ipak su bili vrućina i vlaga. Temperature tijekom ljeta često dosežu više od 35 °C, a uz vlagu zraka od oko 90 % osjećaj topline je puno intenzivniji. Gotovo svakog dana na mobitel smo dobivali službena upozorenja na visoke temperature i preporuke da izbjegavamo fizičke aktivnosti tijekom najtoplijeg dijela dana, pijemo dovoljno tekućine i što više boravimo u klimatiziranim prostorima.

Ako planiraš putovanje u Južnu Koreju, meni se kao ugodniji period čine proljeće (travanj i svibanj) ili jesen (rujan i listopad). Tada su temperature ugodnije, a priroda je posebno lijepa, bilo zbog cvjetanja trešanja u proljeće ili jesenskih boja.

Seul - smještaj, javni prijevoz, što vidjeti

Kako se kretati po Seulu?

Javni prijevoz u Seoulu jedan je od najpraktičnijih načina za istraživanje grada. Iako nam prvi dan metro gotovo uopće nije trebao jer je centar grada vrlo prilagođen pješacima, već od sljedećih dana počeli smo ga koristiti puno češće.

Metro je izuzetno čist, brz, točan i odlično označen, a gotovo sve važne informacije dostupne su i na engleskom jeziku. Ono što nas je iznenadilo jest da smo vrlo često koristili i autobuse. Mreža autobusa jednako je dobro organizirana, a za neke su nam lokacije bili čak praktičniji od metroa.

Jedan mali savjet koji nam je puno pomogao: kada tražite smjer metroa, nemojte se fokusirati samo na krajnju stanicu linije. Puno je jednostavnije pratiti nazive prvih nekoliko stanica nakon one na kojoj se nalazite jer ćete tako odmah znati u kojem smjeru trebate ići.

Korejci jako poštuju pravila u javnom prijevozu. Prvo se putnicima uvijek dopušta da izađu iz metroa ili autobusa, a tek onda ostali ulaze. Postoje i posebno označena rezervirana sjedala, ružičasta za trudnice i narančasta za starije osobe. Čak i kada je vozilo puno, lokalci ta mjesta neće zauzeti ako nisu namijenjena njima. Posebno nas je oduševila čistoća. Metro je besprijekorno održavan, a čistači ga čiste čak i tijekom vožnje između stanica.

Climate Card – najjednostavniji način za javni prijevoz

Za korištenje javnog prijevoza koristili smo Climate Card, koju je najlakše kupiti u trgovinama poput CU-a, 7-Elevena ili GS25-a, a zatim je nadopuniti ili aktivirati na automatima u metrou.

Postoje različite opcije trajanja putne karte, a mi smo uzeli 7-dnevnu karticu za oko 12 €. S obzirom na to koliko smo koristili metro i autobuse, nama se pokazala kao vrlo praktična opcija.

Karticu je potrebno prisloniti prilikom ulaska i izlaska iz metroa, čak i na stanicama koje nemaju fizičke pregrade. Isto vrijedi i za autobuse – karticu prislonite i pri ulasku i pri izlasku.

Meni je simpatičan detalj bio to što će vam validator nakon očitavanja kartice čak zahvaliti na korejskom: „Gamsahamnida!” (감사합니다).

Još jedna napomena o javnom prijevozu

Climate Card koju smo koristili vrijedi i za autobuse i metro unutar Seoula. Ako negdje naiđete na informacije da se Climate Card ukida, nemojte se odmah brinuti ako putujete kao turist jer promjene se odnose na korištenje za stanovnike, dok turistička verzija ostaje dostupna. Imajte na umu da autobusi u Seulu imaju ograničenje veličine prtljage, s velikim koferom od 20 i više kila vas neće pustiti. Samo ako imate carry on.

Gdje odsjesti u Seulu?

Za prvih sedam noći u Seulu odabrali smo Jongno The Stay Korea, smještaj u kvartu Jongno, a sedam noćenja za dvije osobe platili smo ukupno 370 €.

Link za smještaj

I iskreno, ono što nam je kod ovog smještaja bilo najbolje nije bila sama soba, nego lokacija. Jongno nam se pokazao kao jedna od najboljih baza za istraživanje Seoula. Do Gyeongbokgunga, Secret Gardena, Bukchon Hanok Villagea, Jogyesa Templea i Cheonggyecheon Streama imali smo otprilike dvadesetak minuta hoda. Ni N Seoul Tower nam nije bio daleko, kao ni žičara, dok je Myeongdong bio udaljen oko kilometar i pol. Čak smo i do Gwangjang Marketa bez problema mogli pješke.

A sam Jongno nam je bio baš ono što smo zamišljali kada smo prvi put pomislili na Koreju. Navečer kvart živi, neonski natpisi, mali dućani, convenience storeovi, barovi, restorani, karaoke i Olive Young na par minuta od smještaja. Nije djelovao kao neka sterilna turistička zona, nego kao pravi gradski kvart u kojem se stalno nešto događa.

Lokacija je bila odlična i za ostatak našeg putovanja. Metro linija 1 povezivala nas je sa Seoul Stationom, odakle smo kasnije išli vlakom prema drugim destinacijama, dok nam je linija 2 bila vrlo blizu i njome smo brzo dolazili do Hongdaea, Seoul Foresta, Gangnama i Lotte Worlda. Pick-up za neke izlete imali smo u Myeongdongu, a do autobusa za 63 Sky Picnic također smo se lako mogli uputiti iz našeg kvarta. Zbog svega toga, kada bih ponovno birao gdje odsjesti u Seoulu, Jongno bih definitivno ponovno uzeo kao bazu. Nama je kombinacija lokacije, povezanosti i atmosfere kvarta bila stvarno pun pogodak.

Što se samog smještaja tiče, soba nije bila pretjerano velika. Zapravo smo bili dosta stisnuti. Kada otvorimo oba kofera, praktički više nema prostora za hodanje. Kupaonica je, s druge strane, bila sasvim dovoljna, sve je bilo moderno i uredno, imali smo i klimu, što je tijekom našeg ljetnog putovanja bilo apsolutno neophodno. Doručak nismo imali uključen, ali nam to uopće nije predstavljalo problem jer u Koreji stvarno nije teško pronaći nešto za pojesti ujutro. Veliki plus bio nam je i to što smo bez problema mogli ostaviti kofere u smještaju, što nam je kasnije dobro došlo tijekom preseljenja između destinacija. A kada smo se nakon putovanja po ostatku Koreje vratili u Seoul, ponovno smo odsjeli na istom mjestu. Budući da su znali da smo povratni gosti, dali su nam čak i veću sobu, što je bilo baš lijepo iznenađenje.

Mala stvar koja nas je zbunila: u Koreji se nemojte iznenaditi ako u liftu vidite da je 1. kat zapravo prizemlje. Njihovo označavanje katova može biti drugačije od onoga na što smo navikli kod nas, pa je dobro to znati kako ne biste slučajno izašli kat prenisko. 😅

Što vidjeti u Seulu?

1. dan

  • Artist Bakery – doručak
  • Gyeongbokgung Palace
  • najam hanboka u Hanboknam Premium – oko 20 € / 1 h
  • Acorn Caricature
  • Bukchon Hanok Village
  • Jogyesa Temple
  • Cheonggyecheon Stream
  • N Seoul Tower – oko 18 €
  • žičara do tornja – oko 9 € povratno

2. dan

  • Bossanova – doručak
  • Seoul Forest
  • Seongsu – shopping i kafići
  • Ttukseom Park
  • pedaliranje po rijeci Han
  • Gangnam
  • Gangnam Style skulptura
  • Starfield Library
  • Bongeunsa Temple
  • Lotte Tower – oko 22 €
  • Banpo Bridge i večernji fountain show

3. dan

  • Artist Bakery
  • Hongdae
  • shopping
  • Hongjecheon umjetni vodopad
  • fotogenični 7-Eleven (adresa: 304-36 Sajik-dong)
  • 63 SkyPicnic – oko 16 €
  • Myeongdong
  • street food
  • Myungrang Hot Dog

4. dan – DMZ

Za četvrti dan rezervirali smo organizirani izlet u DMZ preko GetYourGuidea.

Cijena je bila 57 € po osobi, a uključeni su bili prijevoz i obilazak lokacija. Uz kod BRZIPUTOPIS5 imate popust na sve GetYourGuide aktivnosti.

Link za kod

Dan smo završili večerom u Myeongdong Kyoja, poznatom restoranu s Michelinovim priznanjem.

5. dan – izlet iz Seula

Jedan od najboljih jednodnevnih izleta bio nam je izlet koji je uključivao tri lokacije:

1. Gangchon Rail Park - Pedaliranje po staroj željezničkoj pruzi kroz prirodu.

2. Nami Island - Otok na rijeci, tandem bicikli i zipline.

3. The Garden of Morning Calm- Ogroman, prekrasan vrt s različitim tematskim dijelovima i jedan od highlighta cijelog putovanja.

Izlet smo rezervirali preko GetYourGuidea i platili 34 € po osobi, a u cijenu su bili uključeni prijevoz i ulaznice za sve lokacije. Uz kod BRZIPUTOPIS5 imate popust na sve GetYourGuide aktivnosti.

Link za kod

6. dan

  • Changdeokgung Palace – oko 2 €
  • Secret Garden – oko 2 €
  • HiKR Ground – besplatno
  • Gwangjang Market
  • street food
  • shopping

Za shopping smo ostavili i zadnja dva dana u Seulu nakon povratka s Jejua. Tako nismo morali cijelo putovanje nositi stvari koje smo kupili.

Busan - KTX vlak, smještaj, javni prijevoz, što vidjeti

Iz Seula smo do Busana putovali KTX brzim vlakom. Karta je bila oko 35 € po osobi u jednom smjeru, a kupili smo je online preko KORAIL-a. Kartu je potrebno kupiti online i cijene variraju te karte mogu biti i skuplje posebice na third party stranicama popu Klooka. Zato je najbolje koristiti službenu KORAIL stranicu.

Link za karte na službenoj stranici

Smještaj

Odsjeli smo u Hotelu Yuna Business, gdje smo 3 noćenja za dvije osobe s doručkom platili 315 €.

Link za smještaj

Busan nam osobno nije ostavio isti dojam kao Seul. Grad je dosta raštrkan pa je važno dobro organizirati razgledavanje po dijelovima grada jer ćete dosta vremena provesti u javnom prijevozu.

Za prijevoz smo koristili T-Money Card, koju možeš kupiti i nadopunjavati u convenience storeovima ili na automatima, ali isključivo gotovinom. Imajte na umu da autobusi u Busanu imaju ograničenje veličine prtljage, s velikim koferom od 20 i više kila vas neće pustiti. Samo ako imate carry on.


Što vidjeti u Busanu?

1. dan

  • Oryukdo Skywalk
  • Igidae Coastal Trail
  • Gwangalli Beach
  • Spužva Bob pop-up

2. dan

  • Somang Stairs Monorail
  • Gamcheon Culture Village
  • Songdo Cable Car – oko 15 € povratno
  • ARTE Museum – oko 14 €

3. dan

  • Hwangnyeongsan Beacon
  • Haedong Yonggungsa Temple
  • Sky Capsule – oko 15 €
  • BIFF Square
  • street food
  • probati korejski gulaš gamjatang

Gyeongju - tradicionalna Koreja i hanok

Ako želiš vidjeti onu tradicionalniju stranu Koreje, Gyeongju svakako ubaci u itinerar. Iz Busana smo išli KTX vlakom, a karte kupili online putem KORAIL stranice. Put traje oko 30 minuta, a povratna karta bila je oko 14 € po osobi. Posebno iskustvo bilo nam je spavanje u hanoku, tradicionalnoj korejskoj kući.

Link za karte

Smještaj

Hanok SiEunJae. 2 noćenja s doručkom za dvije osobe: 180 €

Doručak je bio prilično skroman, ali sam boravak u tradicionalnoj kući bio je baš ono zbog čega smo htjeli uključiti Gyeongju u putovanje.

Link za smještaj

Što vidjeti u Gyeongju?

  • Daereungwon Tomb Complex
  • Cheonmachong
  • Cheomseongdae Observatory
  • Donggung Palace & Wolji Pond – oko 2 €
  • Woljeonggyo Bridge
  • Gyochon Traditional Village
  • Bulguksa Temple
  • Seokguram
  • street food u obliku kovanice od 10 wona


Jeju – korejski Hawaii

Na Jeju smo proveli 5 noći, i to u dva grada.

  • Seogwipo – 2 noći
  • Jeju City – 3 noći

Do otoka smo letjeli iz Busana, a zatim smo se s Jejua avionom vratili direktno u Seul. Ukupno smo za letove Busan–Jeju–Seul platili oko 105 €, uključujući ručnu i 15 kg predane prtljage, uz dodatnih 5 kg te carry on od 8kg. Za oba leta izabrali smo Busan Air. I važno je znati da je maksimalna kilaža predanog kofera 15kg, ali dodatnih 5kg možete nadoplatiti za svega par eura. Ako imate powerbank morate ga nositi u osobnoj torbi, ne smije biti niti u predanoj niti u carry on prtljazi, a na letu ga ne smijete koristiti, na check in šalteru će vam ga preljepiti. Pazite i na uređaje s baterijama koje se mogu vaditi, poput brijača i sl. jer neke vrste baterija nisu dozvoljene. Nakon što predate kofer morate čekati par minuta dok vam na ekranu ne ispiše da je kofer prošao sigurnosnu kontrolu.

Smještaj

Seogwipo: Shin Shin Hotel – 2 noći / 60 €

Link za smještaj Seogwipo

Jeju City: Jeju R Hotel – 3 noći / 85 € za dvije osobe

Link za smještaj Jeju City

Na Jeju nismo imali automobil. Ako također ne planiraš rentati auto, preporučujem da podijeliš boravak između Seogwipa i Jeju Cityja i koristiš autobuse. T-Money karticaza plaćanje i Naver Maps za navigaciju i pronalaženje autobusnih linija i ruta bili su nam dovoljni za kretanje po otoku. Autobusi na Jeju nisu imali ograničenje veličine prtljage, uredno smo putovali s velikim i carry on koferom.

Što vidjeti na Jeju?

1. dan – Seogwipo

  • Sojeongbang Waterfall
  • Jeongbang Waterfall
  • Cheonjiyeon Waterfall
  • Jaguri Park
  • Saeseom Island
  • Hwanguji Coast
  • Oedolgae Sea Stack
  • Maeil Olle Market

Maeil Olle Market nam je bio jedan od najboljih street food iskustava na Jeju.

2. dan – Jeju City

  • Dodu Rainbow Coastal Road
  • Yongyeon Suspension Bridge
  • Jeju Gwandeokjeong Hall
  • Dongmun Street Food Market
  • Tap-dong Square

3. dan – istočna strana otoka

Ovaj izlet nam je bio jedan od highlighta Jejua.

  • Hamdeok Beach
  • Gwangchigi Beach
  • Seongsan Ilchulbong
  • Women’s Diving Show
  • Haenyeo Museum
  • Manjanggul Lava Tube

Izlet smo rezervirali preko GetYourGuidea kod Yeha Toursa i platili 25€ po osobi. U cijenu su bili uključeni prijevoz i ulaznice. Uz kod BRZIPUTOPIS5 imate popust na sve GetYourGuide aktivnosti.

Link za kod

4. dan – jugozapadni dio otoka

  • Hallasan 1100 Hill Wetlands
  • Daepo Jusangjeolli Cliff
  • Cheonjeyeon Waterfalls
  • viseći most
  • Osulloc Tea Museum
  • Sanbangsan
  • Bomunsa Temple

I ovaj izlet rezervirali smo preko Yeha Toursa na GetYourGuideu. Cijena je bila 25 € po osobi, uključujući prijevoz i ulaznice. Uz kod BRZIPUTOPIS5 imate popust na sve GetYourGuide aktivnosti.

Link za kod


Što jesti u Južnoj Koreji?

Ako prvi put ideš u Koreju, nemoj se držati samo restorana. Street food je ogroman dio gastronomskog iskustva.

Probaj:

  • tteokbokki
  • fish cake
  • cold noodles
  • gimbap
  • bibimbap
  • Korean fried chicken
  • hotteok
  • kimchi
  • banana milk
  • korejske corn dogove

Moje preporuke

Seul

  • Artist Bakery
  • BBQ Village
  • ChangHwaDang
  • Myeongdong Kyoja
  • Myungrang Hot Dog

Gyeongju

  • restoran odmah pored smještaja

Jeju

  • Yumsem Gimbap Korea Hospital Branch
  • Dejong Gimbap

Praktični savjeti za Južnu Koreju

Sve što trebate znati ako putujete u Južnu Koreju pogledajte u videu:

Na kraju – kako bih ponovno složio put?

Da ponovno idem na tri tjedna, zadržao bih isti raspored:

Seul → Busan → Gyeongju → Jeju → Seul

Seul bih ostavio za početak i kraj putovanja, Gyeongju ubacio između Busana i Jejua, a shopping ostavio za zadnje dane u Seulu.

Također bih ostavio dovoljno prostora u koferu. Koreja je opasna za novčanik, ali još više za slobodan prostor u prtljazi.

Ovaj plan možeš bez problema prilagoditi i na kraće putovanje, a ako imaš samo dva tjedna, prvo bih skratio broj dana u Seulu i izbacio Jeju, a ostalo bih zadržao.

A ovo je tek početak korejske serije

U idućim danima na blog stižu i putopisni vodiči za svaku destinaciju koju smo posjetili. Puno detaljniji vodiči sa svim našim iskustvima, fotografijama, lokacijama, preporukama i detaljima iz prve ruke.

Čekaju te zasebni vodiči za Seul, Busan, Gyeongju i otok Jeju, tako da ćeš za svaku destinaciju imati sve na jednom mjestu. Od toga što smo radili i gdje smo bili do konkretnih savjeta i stvari koje bih danas napravio drugačije. Naravno uz interaktivne karte sa svim označenik lokacijama svrstanim po kategorijama

Nikola 🩵